寧波舟山港整體運(yùn)行平穩(wěn) 省內(nèi)多條線路業(yè)務(wù)量顯著增長(zhǎng)

這兩天，寧波市北侖區(qū)的疫情牽動(dòng)人心。寧波舟山港數(shù)個(gè)主要集裝箱碼頭均在北侖，轄區(qū)內(nèi)的集卡超過(guò)2萬(wàn)輛。疫情對(duì)港區(qū)生產(chǎn)影響幾何，成為各方關(guān)注的焦點(diǎn)。最新生產(chǎn)數(shù)據(jù)顯示，10月14日至17日，寧波舟山港的集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)量日均超4000標(biāo)準(zhǔn)箱，優(yōu)于去年同期水平，其中省內(nèi)多條線路業(yè)務(wù)量顯著增長(zhǎng)。

“我們統(tǒng)籌抓好疫情防控和港口生產(chǎn)，目前全港整體運(yùn)行平穩(wěn)，貨物進(jìn)出暢通，不存在封港的情況。”寧波舟山港相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，他們充分發(fā)揮自身“硬核”力量，聯(lián)動(dòng)各港區(qū)碼頭資源，利用“一體兩翼多聯(lián)”優(yōu)勢(shì)協(xié)調(diào)港區(qū)之間的駁船轉(zhuǎn)運(yùn)能力，全力保障物流鏈暢通。

15日開(kāi)始，北侖當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門(mén)已聯(lián)合港口開(kāi)啟北侖、郭巨、柴橋、穿山等港區(qū)周邊多個(gè)高速口至各大集裝箱碼頭的雙向“綠色專(zhuān)用通道”，確保進(jìn)出寧波港域的集卡“最后一公里”通行正常。與此同時(shí)，港口實(shí)行集卡司機(jī)健康碼白名單制度，為符合條件的集卡第一時(shí)間發(fā)放通行證，并對(duì)臨時(shí)開(kāi)辟的5條專(zhuān)用通道采取閉環(huán)運(yùn)輸管控。截至目前，進(jìn)入健康碼白名單的司機(jī)超過(guò)1萬(wàn)人。

“有了通行證，進(jìn)出港口全程暢通無(wú)阻。”16日上午，當(dāng)記者聯(lián)系上集卡司機(jī)王師傅時(shí)，他已順利通過(guò)安吉百丈高速閘口，準(zhǔn)備前往指定裝箱地等待貨主裝箱。前一天，他已經(jīng)沿著專(zhuān)用通道把一批貨物拉進(jìn)了北侖港區(qū)。王師傅說(shuō)，他出示專(zhuān)屬的電子“海港集團(tuán)防疫通行證”后，經(jīng)工作人員核查就放行了。

王師傅告訴記者，13日開(kāi)始，他每天按規(guī)定做核酸，并通過(guò)“易港通”APP線上簽訂了疫情防控承諾書(shū)，實(shí)名申領(lǐng)通行證。這樣一來(lái)，他很快就進(jìn)入了集卡交易運(yùn)輸平臺(tái)白名單。

“我們還多渠道發(fā)布海鐵、海河等多式聯(lián)運(yùn)物流通道的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)方式，主動(dòng)與船貨主溝通，及時(shí)優(yōu)化運(yùn)輸方案。”寧波舟山港相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，除了20多條可直達(dá)寧波的海鐵聯(lián)運(yùn)線路外，寧波舟山港還加密嘉興至寧波、臺(tái)州至寧波、溫州至寧波等多條內(nèi)支線，通過(guò)增加班次確保艙位充足，為集裝箱運(yùn)輸護(hù)航。

標(biāo)簽： 寧波舟山港 海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)量 港口貨物進(jìn)出 綠色專(zhuān)用通道