我國快遞市場發展趨勢明顯提升 快遞發展指數同比提高38.9%

據國家郵政局官方微信公號消息，據測算，2020年10月中國快遞發展指數為302.4，同比提高38.9%。發展規模指數、服務質量指數、發展能力指數和發展趨勢指數分別為309.6、476.3、185.9和108.9，比上年同期分別提高32.6%、60.1%、8.8%和53.5%，表明我國快遞市場在發展規模、服務質量和發展趨勢方面提升明顯，發展能力穩中有進。

10月，快遞發展規模指數為309.6，同比提高32.6%。從分項指標來看，快遞業務量預計完成80億件，同比增長38.9%。快遞業務收入預計完成816億元，同比增長24%。1-10月，快遞業務量預計將超641億件，超2019年全年業務量，快遞業務量連續7個月同比增量超15億件。10月，快遞業務量保持高速增長的原因主要為：一是國慶與中秋雙節疊加，線上消費勢頭強勁。黃金周期間，電商促銷模式多樣化發展，直播帶貨模式屢創交易額新高，“大閘蟹”等應季產品網上交易活躍，拉動快遞業務量的明顯增長。10月1日至8日全行業共攬收包裹18.2億件，日均攬收2.3億件，同比增長53.4%。二是各大平臺提前搶跑“雙11”旺季。拼多多 “百億補貼”直播間再次開進義烏綜合保稅區，帶動平臺當日進口商品銷售額增長超150%。蘇寧易購于國慶雙節開啟“雙11”大促，釋放50億雙節補貼額度，提前打響補貼戰。電商大促提前，引致快遞業務量節節攀升，10月中下旬日均快件處理量超2.6億件。

10月，快遞服務質量指數為476.3，同比提高60.1%。從分項指標來看，快遞有效申訴率預計為百萬分之0.2，改善幅度超三成。消費者快遞服務滿意度為78.7分，同比提高0.4分。重點地區72小時準時率為75.4%，略有下降。一是服務體驗不斷提升。國慶期間，京東物流在全國近2000個景點增設快遞攬收點，推出假期寄遞專項保障方案，讓游客旅行一身輕松。同時，京東快遞“特快送”全面升級，快遞小哥最快一小時內可上門取件。菜鳥驛站在線設置是否存放驛站、快遞包裹派送前“知心選”、包裹首次進入驛站前電話征求許可和智能柜自主設置等四大舉措，探索滿足消費者線上購物快遞選擇權。二是農產品寄遞服務升級。快遞企業加快打通“快遞進村”最后一公里，深化農產品寄遞服務網絡，拓展前端服務功能，推動優質產品產銷對接，助力農產品快速上行。京東在江西贛州投用五個云分揀中心，開通近30條產地直發線路，大幅提升寄遞時效。順豐在奉節合作建設倉儲物流、現代農業綜合服務中心、預處理中心、一件代發中心，通過產銷對接、網紅基地建設、供應鏈金融等多元服務，將農業打造為當地經濟發展新增長極。吉林蛟河中通快運與木耳商戶聯合設立庫房，通過“倉庫+訂單配送”模式助力“黃松甸木耳”出山。

10月，快遞發展能力指數為185.9，同比提高8.8%。從分項指標來看，快遞支撐網絡零售額將接近8300億元，同比增加900多億元。快遞企業為備戰旺季，進一步加大行業基礎能力建設。一是科技創新助力快遞提速。菜鳥驛站在全國站點布置近2萬臺無人取件機，覆蓋近150座大中城市，菜鳥無人車也將“擴編”，為更多小區和高校送貨上門。申通全網40余家轉運中心全面完成產能升級，整體產能提升近30%。京東物流與江蘇省常熟市在自動駕駛技術應用方面開展了深入合作，并已在常熟市正式啟動了城市級無人配送項目落地運營。二是基礎設施建設持續加碼。京東物流鄭州亞洲一號智能物流園區正式啟用，與京東物流在駐馬店、洛陽、鶴壁、南陽等地設立的多個中心倉和衛星倉，構成一體多面的大件物流網絡。順豐天津全自動快遞中轉樞紐試運行，實現無人化全自動分揀作業。圓通華北轉運中心(智創園)全面啟用，最高日處理量預計達600萬件，大幅提高京津冀地區快件中轉處理能力。三是綜合交通運輸能力穩步提升。圓通已經連續開通六條中國國內城市直飛巴基斯坦重要城市的貨運航線，包括烏魯木齊—伊斯蘭堡(巴基斯坦首都)、昆明—卡拉奇、喀什—卡拉奇、蘭州—拉合爾、重慶—伊斯蘭堡、昆明—拉哈爾。跨越速運第14架包機入列，為“跨省8小時當天達”形成有力支撐。中鐵快運股份有限公司聯手東方航空物流股份有限公司共同推出“中鐵快運·東航物流空鐵聯運”項目，以北京首都國際機場為航空樞紐中心,以鐵路旅客列車行李車為主要運輸工具，探索搭建輻射整個東北三省沿線城市的空鐵聯運網絡，實現鐵路和航空貨運網絡的雙網高效鏈接與合作共贏。與以往航空+公路運輸相比,鐵路行李車、高鐵列車的貨物運輸具有不受天氣影響、安全準時、延線多點作業、綠色環保等優勢。

10月，發展趨勢指數為108.9，同比提高53.5%。預計11月快遞業務量將同比增長36%，增速較去年同期有較大幅度提升。從資本市場預期來看，受旺季利好影響，資本市場對快遞板塊持續看好，增長預期同比提升52.3%。今年 “雙11”網購狂歡節較以往有明顯變化，分為11月1日與11月11日兩波啟動，將拉長線上消費旺季，帶來包裹持續增長，預計11月初開始，業務量會形成一個小高峰，行業增長動力強勁。

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