雷丁汽車所持野馬汽車1.2億元股權(quán)被凍結(jié)｜第一財(cái)經(jīng)汽車日評(píng) 世界熱點(diǎn)

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雷丁汽車所持野馬汽車1.2億元股權(quán)被凍結(jié)

5月30日消息，據(jù)企查查App顯示，雷丁汽車新增一則股權(quán)凍結(jié)信息，股權(quán)被執(zhí)行企業(yè)為四川野馬汽車股份有限公司，凍結(jié)股權(quán)數(shù)額為1.2億元人民幣，凍結(jié)期限自2023年5月29日至2026年5月28日，執(zhí)行法院為山東省濰坊市奎文區(qū)人民法院，執(zhí)行事項(xiàng)為公示凍結(jié)股權(quán)、其他投資權(quán)益。四川野馬汽車股份有限公司成立于2011年1月，法定代表人為王德金，注冊(cè)資本26億人民幣，由雷丁汽車集團(tuán)有限公司、比德文控股集團(tuán)有限公司共同持股。

一財(cái)點(diǎn)評(píng)：2019年初，雷丁汽車以14.6億元收購(gòu)四川野馬100%股權(quán)，由此獲得了新能源車等生產(chǎn)資質(zhì)。獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)之后，雷丁在2019年推出了名為i系列的三款小型純電動(dòng)車（i3、i5和i9），補(bǔ)貼后的售價(jià)分別為4.98萬(wàn)、7.58萬(wàn)和11.58萬(wàn)元。然而，由于市場(chǎng)反響不好，雷丁i系列車型在2020年停售。而從2021年12月起，雷丁就出現(xiàn)了拖延經(jīng)銷商貨款的情況。本月初，雷丁汽車新增一則破產(chǎn)審查案件，案號(hào)為（2023）魯0725破申1號(hào)。

比亞迪2023款元Pro起步價(jià)低于10萬(wàn)元

5月31日，比亞迪2023款元Pro正式上市，指導(dǎo)價(jià)為9.58萬(wàn)元~11.38萬(wàn)元，比預(yù)售低4000-6000元。作為比亞迪10萬(wàn)以內(nèi)唯一一款SUV，2023款元Pro搭載e平臺(tái)3.0技術(shù)，升級(jí)八合一電動(dòng)力總成。2023款元Pro通過(guò)顏值煥新、內(nèi)飾煥新、智聯(lián)進(jìn)階、技術(shù)升級(jí)，滿足城市代步需求。

一財(cái)點(diǎn)評(píng)：比亞迪今年以來(lái)不斷推出“油電同價(jià)”的新車，加快以電動(dòng)車蠶食燃油車市場(chǎng)，繼推出秦PLUS DM-i 2023冠軍版和海鷗這兩款售價(jià)低于10萬(wàn)元的轎車之后，現(xiàn)在又推出起步價(jià)低于10萬(wàn)元的SUV新車。比亞迪計(jì)劃今年沖刺300萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)，其快速推出新車以及變相降價(jià)，帶頭讓國(guó)內(nèi)的車市競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越卷，并讓其他車企承受不少的壓力。

廣汽傳祺推出智能電動(dòng)MPV

廣汽傳祺智電新能源E9近日上市，新車是一款新能源旗艦MPV，指導(dǎo)價(jià)為32.98萬(wàn)元-38.98萬(wàn)元，推出五重上市大禮。E9搭載了2.0T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配廣汽首創(chuàng)雙電機(jī)平行軸串并聯(lián)DHT，車身電池使用廣汽彈匣電池技術(shù)，提高了電池的能量密度和熱管理效率，能適應(yīng)零下30℃至60℃的超寬溫域。傳祺E9具備智能混動(dòng)、保電優(yōu)先、純電優(yōu)先3種能源模式。在更貼近實(shí)際用車場(chǎng)景的WLTC工況下，傳祺E9擁有多達(dá)1032公里的綜合續(xù)航，百公里電耗21kWh，百公里饋電油耗6.05L。

一財(cái)點(diǎn)評(píng)：近兩年來(lái)，混動(dòng)領(lǐng)域快速發(fā)展，銷量跑贏新能源市場(chǎng)整體大盤，多家自主車企加大了在這一領(lǐng)域的投入。根據(jù)我國(guó)消費(fèi)群體的家庭結(jié)構(gòu)變化趨勢(shì)，MPV市場(chǎng)被認(rèn)為具有較大市場(chǎng)潛力。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，不少車企瞄準(zhǔn)了這一細(xì)分市場(chǎng)。從定價(jià)來(lái)看，E9主打高端MPV市場(chǎng)，目前一些合資品牌也推出了智能電動(dòng)MPV市場(chǎng)，這意味著E9所面臨的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境也較為激烈。

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