高氣價下,價格疏導不暢正困擾著諸多城燃企業(yè)。
國家發(fā)改委的數(shù)據(jù)顯示,2022年全國天然氣表觀消費量3663億立方米,同比下降1.7%,是我國年度天然氣消費量近年來首次下降。然而,四大城燃企業(yè)的營收卻逆勢上揚。
截至目前,四大城燃企業(yè)華潤燃氣(01193.HK)、新奧能源(02688.HK)、昆侖能源(00135.HK)和港華智慧能源(01083.HK)均已公布2022年年報。其中,昆侖能源以1719億元的營收成績,繼續(xù)占據(jù)行業(yè)“巨無霸”的位置。
(資料圖片僅供參考)
可惜的是,在四大城燃企業(yè)營收普遍增長的背景下,其凈利潤卻多有下滑。華潤燃氣2022年營業(yè)額943.38億港元,同比增長18.45%;公司擁有人應占溢利47.33億港元,同比減少25.99%。
無論是國內天然氣消費萎縮,還是國內城燃企業(yè)利潤不漲反降,背后都離不開高氣價的助推。對于前者而言,氣價上漲導致一部分消費群體尋求其他替代能源,并無傷大雅;對于后者而言,購進氣量成本高、但又無法合理傳導至終端市場,如此“前后夾擊”卻在真實地消耗部分城燃企業(yè)的信心。向非燃氣業(yè)務轉型,正在成為當下城燃企業(yè)的一種普遍選擇。
不過,好的消息也在傳來。根據(jù)國家發(fā)改委以及各地發(fā)改委的公開信息,今年2月以來,國家發(fā)改委價格司調研組先后走訪了福建、江蘇、貴州等多省,了解天然氣市場運行和價格情況,研究完善天然氣上下游價格聯(lián)動機制。
根據(jù)貴州省發(fā)改委官網(wǎng)3月30日發(fā)布的消息,上述調研組重點調研了貴陽輸氣站,深入了解兩條干線在該站場的產(chǎn)權分界和輸氣量分攤歸集等情況。貴陽是分價區(qū)制定跨省管道運輸價格的三大節(jié)點之一,中緬線與中貴線在貴陽輸氣站交匯。
此番困擾城燃企業(yè)的天然氣順價難題能否得以破解,業(yè)界抱以高度關注。
營收增利潤降 企業(yè)尋求轉型
在國內天然氣下游領域,通常將昆侖、華潤、港華、新奧、中燃稱為“城燃五虎”。作為行業(yè)領頭羊,這五家公司的業(yè)績表現(xiàn)在一定程度上反映出燃氣行業(yè)經(jīng)營現(xiàn)狀。由于中國燃氣上月底剛結束2022財年,一般在6月才披露年報,因此未納入此次統(tǒng)計。
盡管四大城燃公司均是行業(yè)頭部,但其在營收、市場份額和銷氣價差等指標表現(xiàn)上仍然有差距。在去年,無論是營收超過1700億元的昆侖能源,還是營收只有200億港元的港華智慧能源,銷氣價差的正負很大程度上影響了利潤的走向。
根據(jù)昆侖能源的年報,2022年公司實現(xiàn)營業(yè)收入1719.44億元,同比增長24.11%。昆侖能源的四大業(yè)務,天然氣銷售、LPG銷售、LNG加工、勘探與生產(chǎn)占比分別為76.7%、17.0%、5.0%、1.3%,其中天然氣銷售的業(yè)務同比增速為25.6%,也是最主要的營收增長動力源。
利潤方面,昆侖能源2022年歸屬母公司凈利潤52.28億元,同比下降77.29%。但在剔除固定資產(chǎn)、無形資產(chǎn)及匯兌損益后,公司歸母核心利潤達62.81億元,同比增長25%。
在氣源價格高企的背景下,昆侖能源頂住了順價壓力,實現(xiàn)了購銷價差的正增長,這也成為其核心利潤增長的一大關鍵。2022年昆侖能源購銷價差同比上升0.02元/方,機構認為這與其擁有可靠穩(wěn)定的資源保障,建立價格聯(lián)動長效機制,優(yōu)化銷售結構、發(fā)展高價差業(yè)務的三重策略密切相關。
對比之下,其余燃氣公司的購銷價差普遍持平或收窄,這主要是氣源成本有所抬升,價格未能完全傳導所致。
受銷售氣量、購銷價差等多重因素影響下,多家燃氣公司的凈利潤出現(xiàn)下滑。華潤燃氣的年報顯示,2022年公司營業(yè)額943.38億港元,同比增長18.45%;公司擁有人應占溢利47.33億港元,同比減少25.99%。
華潤燃氣公告顯示,公司整體毛利率為19.2%,較去年下跌4.9個百分點,整體毛利率下跌主要是由于銷售、分銷氣體燃料、相關產(chǎn)品及加氣站業(yè)務毛利率下跌以及收入占營業(yè)收入的比例上升,而毛利率相對較高的接駁收入占比則下降了。
新奧能源的年報顯示,2022年公司實現(xiàn)營業(yè)收入1100.51億元,同比增長18.19%,歸屬母公司凈利潤58.65億元,同比下降24.37%。港華智慧能源的年報顯示,2022年公司實現(xiàn)營業(yè)收入200.73億港元,同比增長17.21%;歸屬母公司凈利潤9.65億港元,同比下降23.01%。
值得注意的是,多家公司均在年報及相關公告中重點提及綜合服務業(yè)務、可再生能源的布局開發(fā)。“本集團綜合服務業(yè)務滲透率仍處于低位,相信通過持續(xù)深入推廣,未來綜合服務業(yè)務將進入快速發(fā)展階段,成為本集團重要業(yè)務組成部分。”華潤燃氣在年報中稱。
在燃氣業(yè)務“兩頭承壓”的背景下,許多企業(yè)立志轉型。2022年1月,港華燃氣有限公司就更名為港華智慧能源有限公司,同時調整和延伸了業(yè)務方向。
價格聯(lián)動機制有望調整
今年以來,國家發(fā)改委、各地市不時傳出圍繞天然氣價格聯(lián)動機制征求意見的動態(tài)消息。
據(jù)湖南省發(fā)改委網(wǎng)站消息,3月31日,湖南省發(fā)改委組織召開湖南省上下游價格聯(lián)動機制聽證會。消費者、經(jīng)營者、利益相關方(上游供氣公司)、專家以及省人大財經(jīng)委、省住房城鄉(xiāng)建設廳、省消費者權益保護委員會等代表參加聽證會。
據(jù)當?shù)孛襟w報道,參會的15名聽證代表對新修訂的天然氣上下游價格聯(lián)動機制表示理解和贊成,并就完善聯(lián)動機制提出了一些意見及建議。下一步,湖南省發(fā)展改革委將認真研究吸納聽證代表提出的意見建議,進一步完善聯(lián)動機制,并按照相關規(guī)定,將修訂完善的聯(lián)動機制和聽證會參加人主要意見的采納情況進行公告。
3月30日,據(jù)貴州省發(fā)改委網(wǎng)站消息,近日國家發(fā)改委價格司調研組赴貴州省開展天然氣價格情況調研,了解貴州省天然氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展、行業(yè)體制機制和價格改革相關情況,充分聽取意見建議。貴陽是分價區(qū)制定跨省管道運輸價格的三大節(jié)點之一,中緬線與中貴線在貴陽輸氣站交匯。調研組重點調研了貴陽輸氣站,深入了解兩條干線在該站場的產(chǎn)權分界和輸氣量分攤歸集等情況。
第一財經(jīng)記者從業(yè)界人士處獲悉,今年3月初,中國城市燃氣協(xié)會也在收集會員企業(yè)的反饋后,向國家發(fā)改委報送《關于支持城市燃氣企業(yè)紓困解難持續(xù)發(fā)展的建議》,提出了上游氣源單位天然氣資源供應的量價問題和上下游價格聯(lián)動機制問題。
目前,北方采暖季已近尾聲,但燃氣企業(yè)的困境尤在。此番由國家發(fā)改委和各地發(fā)改委進行的調研和聽證等舉措,能否為多年未有大變動的天然氣價格機制主動“破冰”,業(yè)界人士普遍表示期待。
“解決城燃企業(yè)發(fā)展困境無外乎兩方面,一是保證上游氣量和價格的穩(wěn)定性,并使得外購高價成本能合理傳導至終端市場,二是增強城燃企業(yè)資源儲備和調配能力。”一位天然氣行業(yè)分析人士稱。
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