安徽：到2025年力爭汽車生產規模超300萬輛

汽車產業是國民經濟發展的重要支柱，日前，《安徽省“十四五”汽車產業高質量發展規劃》發布，到2025年，我省汽車生產規模力爭超過300萬輛，新能源汽車產量占比超過40%。

力爭生產規模超300萬輛

“十三五”期間，全省汽車產業快速發展，截至2020年底，全省汽車產業擁有規模以上工業企業886家。2021年，全省整車產量150.3萬輛，同比增長29.5%。其中新能源汽車產量為25.2萬輛，占全國7%。

不過，與發達省份和地區相比，我省在總量規模、產業鏈關鍵環節、研發成果轉化應用等方面仍存在一定差距。

按照規劃，“十四五”期間，我省將以創新驅動產業發展，力爭把我省打造成為全球智能新能源汽車創新集聚區，新能源汽車和智能汽車產業持續做大，推廣應用規模進一步提升，關鍵核心技術創新實現突破，綜合發展水平位居全國前列。

到2025年，世界級汽車產業集群培育取得突破性進展，智能汽車生態初步建立、自主創新能力顯著提升、零部件配套能力明顯增強、后市場規模顯著擴大。力爭產值超過10000億元，生產規模超過300萬輛，出口超過100萬輛，新能源汽車產量占比超過40%，基本形成純電動為主、插電混合動力為輔、氫燃料示范的發展格局。

同時，建成公用、專用、自用等各類充電樁23.7萬個、充電站4750座，換電站180座;實現新能源汽車在重點區域公務出行、城市物流、零碳園區、公共交通、城市環衛、礦建材料運輸等應用場景新增占比不低于50%。

“蕪湖-合肥”雙核聯動

產業布局直接關系未來發展。按照規劃，我省將構建以合肥、蕪湖新能源汽車重大新興產業基地為全省汽車產業核心發展區，探索構建跨城市的區域產業協同機制，打造“合肥-蕪湖”雙核聯動、相互促進的一體化創新產業鏈。

其中，支持合肥構建新能源汽車核心發展區，依托新橋智能電動汽車產業園等聚集區，推進蔚來中國總部、大眾汽車(安徽)、比亞迪合肥、奇瑞新能源、長安汽車等新能源汽車項目建設，培育具有國際競爭力的新能源汽車品牌。

支持蕪湖打造自主品牌核心集聚區，做優做強乘用車產業，夯實罐裝車、救護車、房車等特色產業，推動產品及品牌高端化發展，培育在國內居領先地位的自主品牌。

同時，發揮馬鞍山、安慶、滁州、阜陽、淮南、宣城、六安等地商用車、汽車零部件及氫能發展優勢，培育形成各具特色和競爭優勢的汽車及零部件產業集群。

在研發創新方面，我省還將重點發展整車集成技術、汽車節能減排技術、新能源汽車技術、智能網聯汽車技術。通過搭建研發創新服務平臺、促進創新成果轉化應用、強化知識產權保護等措施，健全技術研發創新鏈。

加快推進公共領域電動化

按照規劃，“十四五”期間，我省還將繼續完善新能源汽車推廣應用支撐體系。落實新能源汽車推廣應用政策，將新能源汽車購置補貼和免征車輛購置稅政策延續執行至2022年底。

鼓勵有條件的地方加大促進新能源汽車消費的政策力度，制定出臺推動新能源汽車下鄉進村支持政策。

同時，加快推進公共領域電動化，推動黨政機關、公共機構和企事業單位等帶頭使用新能源汽車，推進老舊車輛提前淘汰更新為新能源汽車，擴大新能源汽車配備比例。進一步提高公交、環衛、郵政、出租、通勤、輕型物流配送等車輛電動化水平，以公共領域電動化帶動私人消費。

我省還將推動燃料電池汽車在公共領域逐步實現商業化應用。鼓勵推廣應用基礎好、充換電設施較為完善的地市開展全面電動化試點，以單個或多個特色領域為突破口，因地制宜推進相關領域車輛全面電動化。

此外，提升新能源汽車使用便利性，鼓勵有條件的地方制定出臺力度更大的新能源汽車充換電電價優惠、通行及停車費用減免等使用環節優惠政策。通過路權優先、專用停車泊位等方式方便新能源汽車的通行和使用。

標簽： 汽車生產規模 汽車產業 新能源汽車 購置優惠