前8月長安汽車銷量同比增長32.5%，爆款車型供不應(yīng)求

9月8日晚，長安汽車正式對外發(fā)布企業(yè)最新銷量數(shù)據(jù)。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，8月長安汽車整體銷售165143輛。盡管國內(nèi)汽車市場受芯片短缺、疫情等因素影響已連續(xù)三個(gè)月銷量下滑，但長安汽車1-8月卻以累計(jì)銷售1543931輛、同比增長32.5%的成績，今年整體銷量一舉突破150萬輛大關(guān)。

爆款車型供不應(yīng)求 中國品牌板塊突破120萬輛

在整體銷量突破150萬輛大關(guān)的同時(shí)，8月銷售120753輛的長安系中國品牌汽車，今年1—8月累計(jì)銷量已達(dá)1220159輛、同比增長38.5%。

逆勢增長的背后離不開出色的產(chǎn)品實(shí)力。以用戶為中心的長安汽車，近年來基于對用戶需求的敏銳洞察，先后推出了CS75系列、逸動系列、乘用車高端產(chǎn)品序列“UNI”等爆款車型。

以長安CS75系列為例，8月銷量達(dá)15530輛，其1—8月累計(jì)銷量已達(dá)209708輛，實(shí)現(xiàn)了36.7%的同比增長。

而在轎車板塊，8月銷售12876輛的長安逸動系列，在連續(xù)十八個(gè)月銷量突破萬輛大關(guān)的同時(shí)，以1—8月累計(jì)銷售125000輛、同比增長25.2%的表現(xiàn)，牢牢站穩(wěn)“國民家轎領(lǐng)跑者”的身位。

2020年，長安汽車推出了乘用車高端產(chǎn)品序列“UNI”，邁出了中國汽車品牌進(jìn)軍高端化市場的戰(zhàn)略性一步。截至8月，長安UNI序列今年累計(jì)銷量已達(dá)82694輛，其中UNI-T同比增長85.7%。

研發(fā)累計(jì)投入超過1100億元 掌握500余項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)

自2018年發(fā)布“第三次創(chuàng)業(yè)——創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃”、并確立從“服務(wù)客戶”向“經(jīng)營客戶”轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略后，長安汽車發(fā)布“知音伙伴服務(wù)計(jì)劃”，并向用戶作出價(jià)格透明、時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)、品質(zhì)保障、快速響應(yīng)、服務(wù)專業(yè)的“誠信服務(wù)五大承諾”，將用戶服務(wù)視作企業(yè)“一號工程”，持續(xù)提升用戶服務(wù)體驗(yàn)。

同時(shí)，長安汽車將每年銷售收入5%投入到研發(fā)當(dāng)中，“十一五”至今累計(jì)投入超過1100億元。在巨額的研發(fā)投入支持下，長安汽車在核心技術(shù)領(lǐng)域不斷突破，在動力領(lǐng)域打造了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的藍(lán)鯨NE系列發(fā)動機(jī)，在智能及低碳等領(lǐng)域掌握了L3級自動駕駛、APA6.0遠(yuǎn)程智能泊車、長安“智慧芯”等500余項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。

自8月以來，長安汽車第二代CS55PLUS、2022款CS75PLUS、2022款UNI-T等新車甫一登場，便吸引了廣泛關(guān)注。其中第二代CS55PLUS自8月5日開啟預(yù)售以來，累計(jì)訂單已超過2萬輛。

8月24日，在今年國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會的主要系列活動“2021長安汽車科技生態(tài)大會”上，長安汽車正式對外發(fā)布了“新汽車新生態(tài)”發(fā)展戰(zhàn)略。

在這一戰(zhàn)略藍(lán)圖中，未來五年長安汽車還預(yù)計(jì)在全產(chǎn)業(yè)鏈累計(jì)投入1500億元，打造科技公司技術(shù)生態(tài)和全球優(yōu)秀人才聚集高地，加快構(gòu)建軟件和智能化能力，并聚焦芯片、操作系統(tǒng)、核心算法等領(lǐng)域布局科技新賽道。

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