政策亮點頻現，我國新能源汽車出口逐步提升

今年1-5月，全國汽車市場繼續較快增長，新能源汽車銷售表現亮眼。同時，新能源汽車出口也正在逐步提升。目前，海南、山東、安徽等多個地區相繼出臺政策，全力推動新能源汽車高質量可持續發展。全國政協副主席、中國科協主席萬鋼近日表示，我國新能源汽車市場發展亟須進一步提升戰略定位，加大支持力度，實現核心技術和產業鏈關鍵環節自立自強。

銷量增勢迅猛

據中國汽車工業協會統計，1-5月，我國新車銷量1087.5萬輛，同比增長36.6%，比2019年同期增長5.9%;其中，新能源汽車銷量95萬輛，同比增長2.2倍，比2019年同期增長94.2%。5月新車銷量212.8萬輛，同比小幅下降3.1%，比2019年同期增長11.1%;其中新能源汽車銷量21.7萬輛，同比增長1.6倍，比2019年同期增長91.7%。同時，新能源汽車出口也正在逐步提升。數據顯示，5月當月，我國新能源汽車出口量已經接近2萬輛。

中汽協副秘書長陳士華表示，這在一定程度上說明，我國新能源汽車在國際市場上具備了一定的競爭力。在傳統燃油車領域，我國汽車受排放等方面的限制出口影響，而新能源汽車沒有這方面因素困擾，能更好地打開國際市場。

據中國汽車協會預測，今年國內汽車市場整體增幅由之前的4%調整到6.5%，其中，新能源汽車銷量將超200萬輛。中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長、世界汽車組織(OICA)主席付炳鋒預計，未來5年，我國新能源汽車銷量年均增速40%以上。付炳鋒還表示，預計今后5年至8年，我國將有近2億輛國IV及以下在用車輛面臨淘汰替換，新車市場至少超2億輛，其中新能源汽車占比將顯著提高，達到20%-30%。

工信部裝備工業一司司長羅俊杰表示，我國新能源汽車產銷量連續六年位居世界第一，今年5月市場滲透率超過10%，L2級智能駕駛裝載率超過15%，在全球范圍內形成了一定的先發優勢。

中汽協副秘書長師建華認為，新能源汽車還需要行業、企業各方協同發力，共同推進。在行業層面，應進一步優化使用環境，企業端不斷做好產品和提升服務。在政策層面，今年將繼續給予大力支持，這是新能源汽車大幅增長的重要支撐。同時，正在推進的新能源汽車下鄉活動正在取得積極成效。

政策亮點頻現

6月16日9時，海南省2021年促進新能源汽車消費綜合獎勵申報入口在“海南充電樁”App開放，最高每輛獎勵1萬元;新能源汽車獎勵總量不超過2.5萬輛。

據悉，經海南省政府批準，海南省商務廳近日印發《海南省2021年度穩定汽車消費措施》，其中明確表示“鼓勵新能源汽車消費，降低新能源汽車使用成本，2021年1月1日至2021年12月31日，在汽車使用環節，對在本省銷售企業購買新能源汽車并在本省注冊登記者，按照購車價格在10萬元以下的每輛獎勵人民幣6000元，購車價格在10萬元(含)-20萬元(含)的每輛獎勵8000元，購車價格在20萬元以上的每輛獎勵10000元;獎勵總量不超過2.5萬輛。

在山東省濟南市，新能源與節能汽車及零部件產業是重要的支柱產業。當前，濟南有三家新能源汽車整車生產廠家，分別是中國重汽集團、山東豪馳智能汽車有限公司和吉利汽車(濟南基地)。

6月18日，濟南市政府召開新聞發布會，對最新發布的《關于加快新能源汽車推廣應用的若干政策》進行了解讀。若干政策明確，加大新能源汽車固定資產投資支持，新能源汽車及其關鍵零部件投資項目，按照設備投資額20%的標準給予一次性獎勵，單個項目的獎勵金額不超過2000萬元。

同時，為鼓勵本地車輛生產企業根據濟南市新能源車輛應用情況積極開發新車型，擴大應用場景，通過讓利優惠等措施，推廣在地應用。對獲得新能源整車生產資質的企業，每發布1款新能源汽車整車產品公告，給予100萬元獎勵，單個企業年度獎勵不超過1000萬元。鼓勵購置燃料電池汽車。

《安徽省“十四五”汽車產業高質量發展規劃(征求意見稿)》近日正式公布，征求社會公眾意見。在健全配套基礎設施體系方面，規劃提出將加快充換電服務網絡建設，推廣智能有序慢充為主、應急快充為輔的居民區充電模式和快充為主、慢充為輔的公共充電體系。未來或鼓勵能源公司及社會資本參與氫能基礎設施建設，探索“加氫-加油-加氣”綜合能源站，“制氫-加氫”一體化示范站建設，鼓勵對現有加油站進行改造。

開拓農村新藍海

今年3月，工信部、農業農村部、商務部、國家能源局聯合發布《關于開展2021年新能源汽車下鄉活動的通知》。本次新能源汽車下鄉的活動時間為今年3月-12月，主題為“綠色、低碳、智能、安全——一步跨入‘新’時代，助力全面推進鄉村振興”。活動在山西、吉林、海南、四川和青島等地選擇三四線城市、縣區舉辦若干場專場。

通知強調，支持企業與電商、互聯網平臺等合作舉辦網絡購車活動，通過網上促銷等方式吸引更多消費者購買。鼓勵各地出臺更多新能源汽車下鄉支持政策，改善新能源汽車使用環境，推動農村充換電基礎設施建設。鼓勵參與下鄉活動企業研發更多質量可靠、先進適用車型，加大活動優惠力度，加強售后運維服務保障。

6月11日，“2021年新能源汽車下鄉活動-重慶站”舉行了啟動儀式。6月12日-20日期間，長安汽車、上汽通用等18個車企推出近60款新能源汽車，將以現金減免、禮包贈送等方式提供購車優惠。重慶市經濟信息委汽車工業處副處長王小龍表示，活動啟動后，消費者將享受到1000元到10000元不等的購車優惠。

數據顯示，截至2020年底，重慶市累計推廣新能源汽車10萬輛，累計建成充電站2029座、充電樁1.7萬臺，公用充電基礎設施已實現全市覆蓋，處于西部領先;全市高速公路快充網絡輻射范圍西部第一，中心城區及部分高速公路服務區累計建成換電站近60座，將在今年內形成以中心城區為核心的新能源汽車換電服務網絡。

在江西省新能源汽車下鄉活動萍鄉站,江西省工信廳攜省內實力車企江鈴新能源汽車、博能上饒客車、吉利新能源商用車等高調亮相，同時推出多項針對農村購車的惠民行動，促進農村地區新能源汽車推廣應用，引導農村居民出行方式升級，促進新能源汽車更大范圍推廣落地。

羅俊杰表示，工信部將認真落實《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》，加快推動產業高質量發展，為新能源汽車下鄉等推廣應用工作做好服務支撐。重點加強部門間政策措施的協調和銜接，推進汽車與能源、交通、信息通信等產業深度融合發展。組織開展“強鏈補鏈”行動，全面提升產業鏈綜合競爭力，加強質量建設和品牌培育。組織開展公共領域車輛電動化行動，鼓勵換電模式創新發展，提升公交、出租、物流等公共領域車輛電動化水平。推進充換電設施建設工作，著力提升新能源汽車安全水平。

(記者 李遠方)

標簽： 新能源汽車 汽車市場 汽車出口 產業鏈