繼新車經(jīng)銷商復(fù)工后，京城二手車商也迎來(lái)復(fù)工通知

繼新車經(jīng)銷商復(fù)工后，京城二手車商也迎來(lái)復(fù)工通知。3月11日，記者獲悉，在順義潮東舊車市場(chǎng)開門迎客后，作為北京二手車風(fēng)向標(biāo)之一的花鄉(xiāng)二手車市場(chǎng)也部分開市。為了保障消費(fèi)者購(gòu)車安全，市場(chǎng)已啟用“非接觸式”來(lái)訪人員預(yù)約系統(tǒng)。值得一提的是，記者了解到，為避免人員聚集，目前花鄉(xiāng)等京城二手車市場(chǎng)僅開放商戶經(jīng)營(yíng)區(qū)的購(gòu)車業(yè)務(wù)，消費(fèi)者想辦理過戶手續(xù)和驗(yàn)車等業(yè)務(wù)還需等待。

上班、看車都需提前預(yù)約

“到店上班要提前一天預(yù)約，進(jìn)入市場(chǎng)也要層層過關(guān)，保證沒有問題才會(huì)放行。”花鄉(xiāng)二手車市場(chǎng)內(nèi)的車商老牛等來(lái)了門店復(fù)工通知，并經(jīng)過預(yù)約申請(qǐng)后開張營(yíng)業(yè)。

為符合市場(chǎng)防疫工作要求，不僅花鄉(xiāng)二手車市場(chǎng)內(nèi)商戶，到店看車的消費(fèi)者也要提前在網(wǎng)上預(yù)約才能進(jìn)入市場(chǎng)。北京商報(bào)記者通過花鄉(xiāng)二手車市場(chǎng)官網(wǎng)了解到，目前市場(chǎng)營(yíng)業(yè)時(shí)間為上午9時(shí)至下午4時(shí)，每天只接待提前一天預(yù)約的購(gòu)車用戶，所有進(jìn)入市場(chǎng)內(nèi)的商戶、客戶、車輛過戶均需提前掃描預(yù)約，進(jìn)行實(shí)名登記，預(yù)約購(gòu)車用戶須在“花鄉(xiāng)二手車智慧購(gòu)”公眾號(hào)預(yù)約。

除進(jìn)行實(shí)名登記外，消費(fèi)者還需如實(shí)填寫“是否離京”“14天體溫情況”“是否與疫情高發(fā)地人員接觸”等信息，預(yù)約成功后，才能憑預(yù)約二維碼進(jìn)入市場(chǎng)看車。

“有的客戶可能不是申請(qǐng)一次就能成功，沒有預(yù)約或是預(yù)約不成功的客戶，就沒有辦法進(jìn)入市場(chǎng)。”老牛表示，現(xiàn)在市場(chǎng)暫不提供停車服務(wù)，客戶只能步行入場(chǎng)。

除在線提前預(yù)約，想要入場(chǎng)購(gòu)車，所有進(jìn)入市場(chǎng)的人員都必須佩戴口罩和配合進(jìn)行體溫測(cè)量。北京商報(bào)記者在花鄉(xiāng)二手車市場(chǎng)看到，市場(chǎng)1號(hào)門前設(shè)有3條車輛消毒通道和1條人員消毒通道。佩戴口罩的人員和車輛經(jīng)過消毒后，便進(jìn)入移動(dòng)測(cè)溫通道，體溫合格者方可進(jìn)入市場(chǎng)。

“現(xiàn)在我們一個(gè)店里每天只能申請(qǐng)兩個(gè)工作人員到崗上班，每次進(jìn)入交易廳的人員不得多于10人。”在市場(chǎng)內(nèi)工作16年的老牛從來(lái)沒遇到過這種情況，但他知道這是市場(chǎng)為了最大程度避免人員聚集和交叉接觸采取的措施。

交易大廳尚未開門

北京商報(bào)記者了解到，京城二手車交易市場(chǎng)除花鄉(xiāng)二手車市場(chǎng)外，位于順義的潮東舊車市場(chǎng)已于3月初開市營(yíng)業(yè)，北京北辰亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)也開放部分獨(dú)立展廳，所有開放營(yíng)業(yè)的場(chǎng)所均出臺(tái)一系列防疫措施。不過，記者發(fā)現(xiàn)，雖然京城各大二手車市場(chǎng)逐漸恢復(fù)營(yíng)業(yè)，但還不能進(jìn)行正常交易和過戶。

“聽說(shuō)花鄉(xiāng)開業(yè)了，但是車商跟我說(shuō)還不能過戶，要等通知。”市民王女士表示，春節(jié)前就將舊車給了二手車商進(jìn)行交易，雖然錢已經(jīng)到手，但是車牌還不能過戶，手里的新車一直在使用臨時(shí)牌照。北京商報(bào)記者注意到，像王女士一樣等著二手車市場(chǎng)開業(yè)后過戶的消費(fèi)者不在少數(shù)。“臨牌可以延期，可是不過戶心里還是不太踏實(shí)。”市民張先生表示。

實(shí)際上，無(wú)法過戶不僅讓車主苦惱，二手車商也很無(wú)奈。一位花鄉(xiāng)二手車商對(duì)北京商報(bào)記者表示，現(xiàn)在線下門店雖然開業(yè)，但是市場(chǎng)內(nèi)只是開放商戶經(jīng)營(yíng)區(qū)的購(gòu)車業(yè)務(wù)。“最近不少客戶都來(lái)問什么時(shí)候能過戶，我們也要看市場(chǎng)的安排，交易大廳不開我們也沒辦法。”該二手車商坦言。

北京商報(bào)記者了解到，不僅花鄉(xiāng)二手車交易大廳沒有開放，為防止人員聚集，目前京城內(nèi)二手車市場(chǎng)都只開放車商經(jīng)營(yíng)區(qū)，交易大廳、綜合賣場(chǎng)等還未恢復(fù)營(yíng)業(yè)。一位潮東舊車市場(chǎng)二手車商表示，現(xiàn)在到店只能看車、選車、訂車，但要必要的線下手續(xù)還是要等交易大廳開門，現(xiàn)在可以定金留車。

北京北辰亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，為防止人員密集，市場(chǎng)內(nèi)現(xiàn)在只有獨(dú)立展廳營(yíng)業(yè)，賣場(chǎng)和交易大廳都沒有開業(yè)。“過戶和驗(yàn)車的具體時(shí)間不確定，我們也在等通知。”她表示。

庫(kù)存急售降價(jià)10%

雖然線下門店逐步開張，但受到疫情的影響，消費(fèi)者對(duì)于出行還是有一定顧慮，也進(jìn)一步影響了線下門店的交易。

一位經(jīng)營(yíng)合資品牌二手車的車商告訴北京商報(bào)記者，按照二手車市交易規(guī)律，每年3-4月為交易旺季，去年3月每天都有成交。“現(xiàn)在一天店里能進(jìn)來(lái)一兩個(gè)客戶就算多了，線下成交很少。”上述車商表示，來(lái)看車的也都是低價(jià)車型，有利潤(rùn)的高檔車一般都沒人問。

開張率低就意味著車商囤車資金難以回籠，讓不少在年前囤貨的二手車商陷入“焦慮”。北京某二手車車商告訴北京商報(bào)記者，疫情影響下，消費(fèi)需求降低，出行受到一定影響，他預(yù)計(jì)短時(shí)間內(nèi)市場(chǎng)很難恢復(fù)交易，因此打算將手中積壓的車輛平價(jià)或折價(jià)出售。

“年前我收了30輛車，現(xiàn)在大多都是平價(jià)出售的，好多賣給了熟人。”該車商表示，在完全復(fù)工后，為了盡快把車銷出去肯定要賠本。“上半年，二手車交易價(jià)可能要降10%左右。”他表示，8月前一定要將手中的車全部賣出去。

在采訪的過程中，多位車商表示，一邊是手里的存貨，一邊是房租水電和人員的成本，壓力不小。老牛告訴北京商報(bào)記者，自己一年的房租加水電要70萬(wàn)元，現(xiàn)在交易量減少，資金風(fēng)險(xiǎn)較大。“聽說(shuō)最近市場(chǎng)內(nèi)可能會(huì)減免一個(gè)月的房租，不過眼下最要緊的還是把手里的車賣出去，賠點(diǎn)就賠點(diǎn)，二手車市場(chǎng)的變化很快，不能等。”他表示。

“二手車商以小經(jīng)濟(jì)體為主，相比其他行業(yè)受影響稍小，不過同樣也遇到前所未有的困難。”中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)羅磊表示，體量大的二手車商可能會(huì)面臨資金鏈壓力，車商很難從銀行拿到錢，往往通過金融公司、民營(yíng)借貸，成本較高。

實(shí)際上，為應(yīng)對(duì)疫情影響，不少車商正通過網(wǎng)上資源尋找客戶，汽車之家、優(yōu)信等平臺(tái)上出現(xiàn)不少二手車商的身影。不過，對(duì)于轉(zhuǎn)戰(zhàn)線上，部分二手車商表示，不同于新車，二手車一車一況，很難在網(wǎng)上銷售給個(gè)人，更多是銷售給其他省市的車商，因此在價(jià)格上會(huì)有一定損失。“短時(shí)間內(nèi)市場(chǎng)很難恢復(fù)，估計(jì)要等到5月才能正常交易，上半年不賺錢那就要等下半年了。”一位花鄉(xiāng)二手車商說(shuō)。(劉洋 劉曉夢(mèng))

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