上周,我國(guó)汽車市場(chǎng)迎來(lái)利好消息,上半年車市產(chǎn)銷數(shù)據(jù)出爐,4月份至6月份,銷量連續(xù)三個(gè)月環(huán)比保持增長(zhǎng)。汽車市場(chǎng)延續(xù)回暖勢(shì)頭,行業(yè)發(fā)展迎來(lái)消費(fèi)升級(jí)新趨勢(shì)。
數(shù)據(jù)顯示,6月份,豪華品牌汽車零售同比增長(zhǎng)27%,環(huán)比增長(zhǎng)9%,市場(chǎng)份額達(dá)到14.9%的歷史新高。得益于中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的整體復(fù)蘇,第二季度,奔馳、寶馬、奧迪三大外資豪華品牌銷量快速增加,上半年銷量均突破30萬(wàn)輛,基本恢復(fù)至上一年同期水平。
引領(lǐng)消費(fèi)升級(jí)的不僅是外資品牌,這段時(shí)間,包括一汽紅旗、廣汽傳祺、長(zhǎng)安等紛紛推出高端車型,中國(guó)自主品牌正加大高端化產(chǎn)品新一輪的投入。
在車市回暖的大背景下,記者注意到,不少跨國(guó)企業(yè)加大在中國(guó)的投資力度。同時(shí),國(guó)內(nèi)的品牌也在加速重組。
記者了解到,美國(guó)埃克森美孚聯(lián)合國(guó)內(nèi)騰訊等企業(yè)加快布局汽車后市場(chǎng),投資13.5億元。1月份在上海成立合資公司后,7月中旬,首批臻選門店將在深圳亮相,2020年底投資店面數(shù)量預(yù)計(jì)達(dá)到300家。在整車領(lǐng)域,日本豐田聯(lián)合中國(guó)一汽6月底在天津開工新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車項(xiàng)目,導(dǎo)入豐田全球最領(lǐng)先的技術(shù),單臺(tái)車二氧化碳排放量降低18%。近一個(gè)月,大眾、寶馬等也加大了在中國(guó)市場(chǎng)的投資。
在跨國(guó)車企加大中國(guó)投資的同時(shí),記者同時(shí)注意到,今年上半年,排名后位的幾家自主品牌銷量下滑均超過(guò)90%,頭部企業(yè)開始整合資源,加速行業(yè)重組。
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