滴滴股權9200萬元起拍 整體估值超600億美元

阿里拍賣網獲悉，“全球領先的網約車出行平臺公司股權”將于6月29日起公開拍賣，起拍價為9200萬元，處置單位為杭州顧得信息技術有限公司。

拍賣頁面對標的介紹稱，目標公司是一家全球領先的手機預約乘車出行平臺。公司專屬的手機應用程式為用戶提供全方位的乘車出行服務，當中包括出租車、快車、專車、拼車、公交、代駕、企業用車、共享單車、租車、跑腿、外賣服務及金融服務。此次出讓的股權系上述公司A-X輪優先股(X表示某個數字。)

搜狐財經致電頁面披露的拍賣聯系人電話，對方表示標的股權確系滴滴股權，但涉及保密信息，不方便披露更多詳情。

頁面顯示，此次拍賣有優先購買人，并設置了競買人的資質門檻：須通過網約車出行平臺公司董事會的資格審核，符合要求的受讓方/買方不能是阿里巴巴、騰訊的競爭者和競爭者關聯方。

目標公司預計市值超600億美元

對于此次9200萬元起拍價對應的滴滴出行具體股份數量，拍賣聯系人表示不方便披露。拍賣頁面詳情顯示，行業目前可比Uber及Lyft(市值/收入)大概在2.86X至4.27X的估值范圍，對應目標公司市值預計將會超過600億美元(約合4246.2億元人民幣)。

以上述比值和估值推算，目標公司收入大概在140.52億美元(約合994.6億元人民幣)至209.79億美元(約合1484.68億元人民幣)范圍內。拍賣詳情頁面顯示，2018年，目標公司的網約車訂單量為380億美元(約合2689.26億元人民幣)，對比Uber為415億美元(約合2936.96億元人民幣)。

圖片源自阿里拍賣網

拍賣頁面顯示，目標公司管理層在2020年參加媒體訪談節目時表示，“我們有一個明確的上市時間表，我們會根據這個時間表去實施上市事宜。”而據媒體報道，滴滴出行總裁柳青在今年4月接受彭博電視臺采訪時曾有過上述表達。

此前市場一直存在滴滴上市的猜測與傳聞。2018年7月，有媒體報道稱，滴滴預計于2019年下半年進行IPO，彼時估值約550億美元，預計最終上市時市值達700至800億美元(約合4953.9億元至5661.6億元人民幣)。

2019年7月，滴滴出行13.75萬股股份于上海聯合產權交易所公開掛牌轉讓，公司整體估值為550億美元(約合3892.35億元人民幣)，該股權轉讓出售價按照整體估值475.44億美元進行(約合3364.69億元人民幣)。

去年10月，據媒體報道稱，滴滴部分股東開始尋求把自己手中的股權變現，其中有兩位中國和美國的滴滴原始股東擬出售股份，分別按400億美元和430億美元的估值叫價。

恒大研究院今年5月發布的《中國獨角獸報告：2020》顯示，滴滴出行以516億美元(約合3651.73億元人民幣)的估值居于螞蟻金服、字節跳動后的第三位。

過往報道顯示，滴滴2018年全年虧損為109億人民幣，其中在司機補貼方面共計投入113億元;2017年虧損為25億人民幣。2018年8月，滴滴創始人程維公開表示，6年來從未實現過盈利。

而此前滴滴的盈利業務板塊順風車因發生安全事件在輿論聲討聲中下線，直到去年11月才啟動試運營，截至今年6月已在全國300個城市試運營。

柳青在今年5月接受采訪時表示，目前滴滴在中國的乘車量已達到新冠病毒爆發前水平的60%至70%，且滴滴核心網約車業務已經開始盈利。這與拍賣頁面顯示的“目標公司管理層在2020年參加媒體訪談節目時表示‘我們的核心業務是盈利的’”相一致。

布局旅行、貨運、食品配送，希望3年內實現每天服務一億單

拍賣頁面顯示，“截至2019年7月，目標公司注冊用戶數為5.5億，年運送量110億次”，這與滴滴出行公開披露的數據均相吻合。

滴滴出行智能控制首席科學家唐劍在去年7月出席活動時公開表示，滴滴注冊用戶超過了5.5億，每年完成110億次的運送。

此外，拍賣頁面還將目標公司與Uber、Lyft相對比，稱目標公司2018年平均日乘車次數為2450萬，而Uber、Lyft分別為1400萬和170萬;目標公司活躍用戶為9250萬，而Uber、Lyft分別為1.1億和2291萬。

圖片源自阿里拍賣網

拍賣頁面還展示了目標公司的布局發展，稱本地生活市場將成為下一個增長點。

拍賣頁面詳情顯示，“目標公司積極拓展食品配送。5月，成立國際旅行社公司;4月，旗下共享單車完成10億美元融資;4月進軍貨運市場，并在杭州和成都開始招募司機。”

今年6月，滴滴出行日本公司表示，將正式在日本提供餐飲店送餐服務“滴滴食品”，先在大阪開展業務，繼而擴大至日本其他地區。而早在2018年3月，滴滴外賣即在全國首批9個城市上線。

旅行出游方面，天眼查顯示，5月20日，北京小桔國際旅行社有限公司成立，經營范圍包括境內旅游業務;入境旅游業務;旅游信息咨詢;火車票銷售代理;航空機票銷售代理等。該公司由北京桔財動力科技有限公司全資控股(桔財動力)，程維間接持有桔財動力49.19%股份。

今年4月，有媒體報道稱，滴滴出行旗下青桔單車完成10億美元融資。青桔單車成立于2018年，歸屬于滴滴普惠出行事業群下的兩輪車事業部，由兩輪車事業部總經理張治東負責。

6月23日，滴滴貨運在成都和杭州兩地正式上線，官方對外宣布，首批上線服務的貨車司機共有8000多名。

拍賣頁面稱，目標公司設置了三年后沖刺月活8億，每天服務1億訂單的目標。今年4月16日，滴滴出行CEO程維在公司戰略會上公布了未來3年的戰略目標“0188”，其中包括 3年內實現全球每天服務1億單，全球服務用戶月活超8億。

同時，程維透露，2019年是滴滴國際化業務突破的一年，到2020年初，滴滴已在海外累計服務超過10億出行訂單。程維希望能抓住中國移動互聯網領先全球的窗口期，未來3年全力推進國際化出行、外賣和創新業務發展。(佟亞云)

標簽： 滴滴股權