成品油“九連漲”后迎首降 呈現(xiàn)“五漲一跌零擱淺”的格局

國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口再次開(kāi)啟。據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委消息，根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2021年3月31日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別降低225元和220元。這是今年以來(lái)成品油第6次調(diào)價(jià)，也是自2020年11月19日24時(shí)起“九連漲”后的首次下調(diào)。本次調(diào)價(jià)過(guò)后，2021年成品油調(diào)價(jià)呈現(xiàn)“五漲一跌零擱淺”的格局。

此次調(diào)價(jià)折合成升價(jià)后，92#汽油每升下調(diào)0.18元，0#柴油每升下調(diào)0.19元。以油箱容量50升的普通私家車(chē)計(jì)算，車(chē)主加滿(mǎn)一箱油將少花9元左右。隆眾資訊成品油分析師徐雯雯測(cè)算，對(duì)市區(qū)每百公里耗油7升至8升的車(chē)型而言，平均每行駛1000公里燃油費(fèi)用將減少13元至15元;對(duì)滿(mǎn)載50噸的大型物流運(yùn)輸車(chē)輛而言，平均每行駛1000公里燃油費(fèi)用將減少76元左右。

國(guó)家發(fā)展改革委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心監(jiān)測(cè)顯示，本輪成品油調(diào)價(jià)周期內(nèi)(3月17日—3月30日)國(guó)際油價(jià)大幅下降。平均來(lái)看，倫敦布倫特、紐約WTI油價(jià)比上輪調(diào)價(jià)周期下降5.81%。

本輪周期內(nèi)，蘇伊士運(yùn)河堵塞、疏通的消息給油價(jià)運(yùn)行帶來(lái)擾動(dòng)，但由于歐洲疫情重新抬頭，市場(chǎng)對(duì)經(jīng)濟(jì)及原油需求恢復(fù)前景的憂(yōu)慮再起，油價(jià)承壓下跌，結(jié)束了自去年11月以來(lái)的持續(xù)上漲走勢(shì)。世衛(wèi)組織稱(chēng)全球新增確診病例數(shù)連續(xù)5周增加，歐洲多國(guó)新增病例、重癥患者數(shù)創(chuàng)年內(nèi)新高，疑似疫苗注射引發(fā)血栓的事件仍在發(fā)酵，疫情防控形勢(shì)再度嚴(yán)峻，市場(chǎng)信心明顯受挫。同時(shí)，美國(guó)原油庫(kù)存大幅增長(zhǎng)，美元指數(shù)漲至去年11月以來(lái)高位，拉動(dòng)油價(jià)下行。3月18日，國(guó)際油價(jià)下跌7%，創(chuàng)去年下半年以來(lái)最大單日跌幅。與上個(gè)調(diào)價(jià)周期相比，倫敦布倫特、紐約WTI油價(jià)平均分別下跌5.69%、5.93%。

國(guó)家發(fā)展改革委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心預(yù)計(jì)，由于海外疫情防控形勢(shì)再度嚴(yán)峻，市場(chǎng)此前對(duì)全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的樂(lè)觀預(yù)期明顯降溫。美聯(lián)儲(chǔ)宣布維持聯(lián)邦基金利率目標(biāo)區(qū)間在0—0.25%之間，英國(guó)央行也宣布維持當(dāng)前利率不變，在一定程度上表明各方對(duì)疫情防控形勢(shì)保持警惕，對(duì)全球經(jīng)濟(jì)恢復(fù)前景仍抱以謹(jǐn)慎。相應(yīng)地，市場(chǎng)投機(jī)資金持續(xù)“做多”的心態(tài)有所收斂，預(yù)計(jì)短期內(nèi)油價(jià)下行壓力有所加大。即將召開(kāi)的“歐佩克+”月度會(huì)議，可能對(duì)油價(jià)走勢(shì)有較大影響。記者熊麗

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