東航實現(xiàn)營業(yè)收入人民幣1208.60億元 同比增長5.16%

2020年3月31日晚，中國東方航空股份有限公司(簡稱“公司”或“東航”)對外發(fā)布2019年度業(yè)績報告。根據(jù)中國企業(yè)會計準則，東航2019年實現(xiàn)營業(yè)收入人民幣1208.60億元，同比增長5.16%;實現(xiàn)利潤總額43.02億元,同比增長11.25%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為31.95億元，同比上升17.94%，公司高質(zhì)量發(fā)展取得新進步。

報告期內(nèi)，東航堅持穩(wěn)中求進工作總基調(diào)，積極應對全球經(jīng)濟增長放緩等挑戰(zhàn)，在經(jīng)營上保持戰(zhàn)略定力、堅持全面深化改革、聚焦精細化運營，強化風險管控、把握發(fā)展機遇，實現(xiàn)了航空客運業(yè)務、生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)績等方面的穩(wěn)健增長。

東航堅守民航安全生命線，加強安全系統(tǒng)建設，以科技賦能安全管理，用高質(zhì)量安全保障高質(zhì)量發(fā)展。2019年，公司科學分析并妥善處置737MAX8機型安全隱患，全球首家提出停飛該機型，及時消除了東航、中國民航乃至全球民航業(yè)的重大安全隱患，得到各方一致好評;全年實現(xiàn)安全飛行239.4萬小時，同比增長8.5%;運輸旅客1.3億人次，同比增長7.5%;實現(xiàn)旅客總周轉(zhuǎn)量2217.8億客公里，同比增長10.1%，圓滿完成了第二屆中國國際進口博覽會等重大保障任務。

2019年，東航持續(xù)強化樞紐網(wǎng)絡戰(zhàn)略，統(tǒng)籌規(guī)劃京滬兩大核心樞紐，以高質(zhì)量完成北京大興國際機場建設投運任務、入駐上海浦東國際機場S1衛(wèi)星廳為契機，順利開啟京滬“兩市四場雙核心樞紐”運營發(fā)展的新紀元。東航是北京大興國際機場第一個通過驗收的基地航空公司、國內(nèi)唯一一家參與全階段驗證試飛的航空公司，旗下的中國聯(lián)合航空從南苑機場整建制搬遷進駐大興，做到“一夜轉(zhuǎn)場，無縫銜接”，成為首家正式運營的航空公司。圍繞“長三角一體化”國家戰(zhàn)略，公司成功打造樞紐中轉(zhuǎn)升級版，特別是在上海浦東機場的中轉(zhuǎn)銜接效率大幅提升，旅客出行體驗大幅改善。公司還持續(xù)提升各核心樞紐機場的商務快線、準快線運營品質(zhì)，繼續(xù)構(gòu)建面向全球的高品質(zhì)航線網(wǎng)絡。截至2019年末，通過與天合聯(lián)盟伙伴航線網(wǎng)絡對接，公司航線網(wǎng)絡通達175個國家和地區(qū)的1150個目的地;開通布達佩斯、曼德勒等國際新航線，在“一帶一路”沿線65個國家中已通航18個國家的40個城市，經(jīng)營“一帶一路”航線達到137條。

只要祖國需要，東航隨時起飛。自新冠肺炎疫情發(fā)生以來，東航始終把人民群眾生命安全和身體健康放在第一位，聚焦“一手抓防疫抗疫，一手抓復工復產(chǎn)”的重大責任，風雨無阻、艱險無懼，采取堅決有力舉措。東航全力保障國內(nèi)航線和重要國際航線“不斷航”，全面做好旅客防護和服務保障，執(zhí)行了全民航首個醫(yī)護人員馳援武漢包機任務，打通全球馳援疫區(qū)的“空中生命通道”。截至2020年3月25日，公司累計執(zhí)行疫情防疫專項包機154班，運送醫(yī)護人員15937人次，運送疫情防控應急物資3634.54噸;公司還運送防疫醫(yī)療專家組和物資援助意大利、捷克等國;公司控股股東東航集團向疫情災區(qū)捐贈1000萬元用于疫情防控。

面對充滿挑戰(zhàn)的2020年，東航將奮力奪取疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展雙勝利，努力實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，繼續(xù)為東航股東和投資者、全社會創(chuàng)造價值。

標簽： 東航