天天熱訊:比亞迪高管：降價促銷潮是淘汰落后產(chǎn)能 | 第一財經(jīng)汽車日評

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趙長江：降價促銷潮是淘汰落后產(chǎn)能

近日，比亞迪騰勢銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長江發(fā)布微博稱：這個時候購車一定要選擇能長期發(fā)展的品牌，一波降價促銷潮是淘汰落后產(chǎn)能。同時趙長江公布了騰勢D9的訂單表現(xiàn)：騰勢D9訂單環(huán)比增長迅猛，有望新增訂單再破10000輛，交付10000輛。

一財點評：汽車市場的價格戰(zhàn)愈演愈烈，無論是比亞迪這樣的新能源巨頭還是東風雪鐵龍這樣已經(jīng)漸離主流的燃油車品牌，都“殺進”了這場激烈的戰(zhàn)斗之中。隨著價格戰(zhàn)越演越烈，消費者觀望情緒日益濃厚，汽車銷售壓力增加。“降價”對于眾多車企的銷量而言治標不治本，僅是權宜之計，況且價格戰(zhàn)將影響到車企的利潤，近段汽車板塊股價下行，這被認為與汽車行業(yè)價格戰(zhàn)白熱化有關。

榮威雙車上市

近日，上汽榮威推出2023款榮威iMAX8和全新RX9兩款新車，其中，2023款榮威iMAX8共推出5款車型，售價為18.58~25.58萬元；全新榮威RX9共推出4款車型，售價為17.58~24.38萬元，兩款產(chǎn)品均為普通燃油車型。

一財點評：在近期的價格戰(zhàn)中，上汽榮威也未能獨善其身。3月9日，上汽榮威宣布，為了慶祝上汽榮威累計銷量突破300萬輛，限時送出3億購車福利金。其中，車主最高可以獲得6.5折購車優(yōu)惠，最高6.5萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。數(shù)據(jù)顯示，2023年1月，上汽榮威總銷量達到了42140輛。但在新能源汽車方面，上汽榮威仍有待加速布局。1月上汽榮威新能源車型銷量為9892輛。

福特西班牙裁員1100人

福特汽車此前表示，計劃在歐洲全面推進其電動化布局，因此其西班牙工廠將進行生產(chǎn)轉型，此舉將導致工廠裁員。該公司發(fā)言人表示，福特在西班牙東部瓦倫西亞（Valencia）的工廠將裁員約1100人。

一財點評：福特將于今年四月停止在瓦倫西亞組裝Galaxy小型廂式車和S-Max休旅車兩種車型。此前，福特Mondeo車型已于去年停產(chǎn)。當前，該工廠負責生產(chǎn)全順Connect小型貨車以及Kuga小型越野車。此外，特斯拉正計劃進一步顛覆汽車的生產(chǎn)方式，純電汽車的大潮之中，傳統(tǒng)汽車沖壓、焊接、涂裝、總裝的四大工藝流程或將進一步被顛覆，更簡單的工序下，汽車生產(chǎn)所需的人力將進一步減少。同時，不少傳統(tǒng)車企正在追隨特斯拉的腳步。

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