美國運輸安全管理局(TSA)官員近日曾預計,當地時間周日(28日)將成為美國機場在疫情暴發后最為繁忙的一天。不過,突如其來的風暴和新冠變異毒株奧密克戎(Omicron)攪亂了今年美國人的假日出行季。
根據TSA的數據,從11月18日至11月24日,連續7天,全美機場的日客流量超過了200萬人次。11月26日的最新數據顯示,當日機場客流量178萬人次,相當于2019年水平的90%,是2020年同日的2倍多。
拜登政府首席醫療顧問福奇(Anthony Fauci)在當地時間27日表示,如果該新變種已經出現在美國的土地上,他不會感到驚訝。
奧密克戎的相關消息一出,美國全球航空業交易所交易基金(U.S. Global Jets ETF)暴跌10%。投資咨詢公司BCA Research美國資產策略首席分析師唐科爾(Irene Tunkel)在發給第一財經記者的報告中表示,飛機燃料的價格已經上升到大流行前的水平,再加上支付給員工的工資上漲,航空企業的勞動力成本也在增加。“2021年8月,航空公司的收入同比下降了27%,而成本在上升,如果國際和商務旅行還遲遲不能恢復,很難設想航空公司能夠盈利。”她說。
出行人數比去年大幅攀升
根據美國約翰·霍普金斯大學的數據,在過去兩周里,美國新報告病例的七天日均值上升了近30%。美國疾病控制和預防中心(CDC)建議稱,未接種疫苗的人不應該旅行。
但由于美國已經有2億人口接種了疫苗,情況與去年有所不同。2020年11月,美國聯邦政府和地方官員曾堅決敦促美國人放棄節日聚會。但今年,福奇等衛生專家建議,已經接種疫苗的人可以在相對安全的情況下聚會。
根據美國CDC的數據,大約70%的美國人口至少接種了一針疫苗,59%的美國人完全接種了疫苗。大約19%的美國人也已進行了第三針強化注射。根據TSA的數據,從11月以來,全美機場的日客流量一直保持在2020年同期的2倍以上,并且非常接近2019年的同期水平。
美國傳統節日感恩節一直是美國航空業一年中最繁忙的時期之一,機場排長隊的場面屢見不鮮。不少機場警告稱,在感恩節前兩天,停車場已經爆滿。TSA建議人們提前到達,以免錯過班機。此外,航空公司仍在努力召回大流行病期間離崗的工作人員,并對他們重新培訓。這可能會進一步加重出行不暢。
美國西南航空公司表示,今年以來已經雇用了超過4500名新員工,占其全年目標的85%。捷藍航空公司(JetBlue)和美國航空集團等也一直在提供激勵措施,以緩解人手不足。比如,為在假期中工作的員工提供現金獎金和額外報酬。美國航空的空姐如果在假期期間全勤,將有機會獲得三倍工資。
金融服務公司Cowen航空公司分析師貝克(Helane Becker)說:“航空公司已經為假期做好準備。他們正在讓更多的空乘人員通過他們的培訓,并且正在向空乘人員支付溢價,以鼓勵人們不要翹班。”
美國汽車協會(AAA)也預測,盡管汽油價格飛漲,仍會有4830萬美國人在假日期間離家至少50英里,比去年增加了近400萬人。
分析師:可能會導致不一般的混亂
本周末的出行數據尚未出爐,不過,世界衛生組織(WHO)26日表示,新冠肺炎變異毒株奧密克戎是一種“令人擔憂的變種”。旅游業咨詢公司Agency Partners分析師坎寧安(Nick Cunningham)說,雖然目前還不清楚奧密克戎是否會比“德爾塔”毒株更嚴重,但一些國家衛生官員的反應顯示出,這可能會導致不一般的混亂。
“旅游業相關股票很容易受到任何新的病毒的恐慌影響,這是投資者需要牢記的一個風險。”唐科爾說。
截至上周五紐交所收盤,美國聯合航空公司下跌9.6%,美國航空集團公司下跌8.8%,這是兩家航空公司自2020年6月以來的最大跌幅。達美航空公司下滑了8.3%,為2020年9月以來的最大跌幅。連鎖酒店萬豪國際集團下跌6.5%,郵輪運營商嘉年華集團(Carnival Corp.)下跌11%。其他旅游相關股票均受到打擊。旅游業在線票務公司Booking和Expedia的股價也創下自疫情初期以來的最大跌幅。
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