25日7時41分,漢產火箭——快舟一號甲火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火升空,將試驗十一號衛(wèi)星送入預定軌道,發(fā)射任務獲得圓滿成功。
快舟一號甲火箭是位于武漢新洲區(qū)的武漢國家航天產業(yè)基地火箭產業(yè)園下線的首批火箭之一。
就在衛(wèi)星成功發(fā)射當天,第七屆中國(國際)商業(yè)航天高峰論壇在武漢同期舉行。第一財經記者從論壇獲悉,自2017年10月啟動建設以來,武漢國家航天產業(yè)基地基礎設施和產業(yè)項目投資已過百億元。未來5年,將有150多家商業(yè)航天產業(yè)鏈企業(yè)入駐基地,其中上市公司有望達10家以上。
不只是武漢,近年來,目前我國正在建設的航天產業(yè)基礎設施達10多個,分布在北京、上海、重慶、西安、成都、南京、長沙、濟南等地。全國商業(yè)航天融資規(guī)模5年增長近15倍,已逐漸形成以衛(wèi)星制造為上游、衛(wèi)星發(fā)射及測控為中游、衛(wèi)星運營及應用為下游的商業(yè)航天產業(yè)鏈。
商業(yè)航天成功靠什么?論壇上,中國航天科工集團總經理、黨組副書記劉石泉表示,持續(xù)構建創(chuàng)新、協(xié)同、共享的商業(yè)航天發(fā)展生態(tài),促進產業(yè)合作與國際接軌是我國商業(yè)航天成功的關鍵。
融資規(guī)模5年增近15倍
2020年,全球航天產業(yè)收入已達四千多億美元,其中商業(yè)航天占比高達80%,商業(yè)航天不僅是發(fā)達國家倍受追捧的戰(zhàn)略性新興產業(yè),也是社會資本爭相追逐的投資前沿領域。
根據(jù)美國國家宇航局測算,在載人航天上投入1美元,回報達到9美元,這是汽車、航空等任何一個產業(yè)都難以到達的高度——從先進材料到信息通信、光電傳感、智能制造、數(shù)據(jù)處理,如今提升人類社會智能化信息化水平的大批先進技術創(chuàng)新都可以追溯到航天科技。
聚焦國內,劉石泉表示,經過幾代航天人的接續(xù)奮斗,我國航天事業(yè)從白手起家開創(chuàng)“兩彈一星”的豐功偉績,到取得神舟飛天、嫦娥落月、北斗組網、天問探火、空間站建造等舉世矚目的輝煌成就,走出了一條自力更生、自主創(chuàng)新的發(fā)展道路。
從最初出國承攬發(fā)射任務,到整星出口在軌交付,再到如今商業(yè)航天企業(yè)落地開花,經過40多年在商業(yè)航天上的實踐,我國商業(yè)航天已發(fā)展出涵蓋設計、建造、發(fā)射、運營的完整航天業(yè)務體系。
2015年以來,我國相繼出臺多項政策,加大扶持助力我國商業(yè)航天發(fā)展,大力推進以衛(wèi)星導航、衛(wèi)星通信、衛(wèi)星遙感為核心的衛(wèi)星應用業(yè)相關建設,促進衛(wèi)星制造、衛(wèi)星發(fā)射、衛(wèi)星應用等產業(yè)規(guī)范化發(fā)展。
前瞻產業(yè)研究院整理數(shù)據(jù)稱,去年我國商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射總數(shù)占發(fā)射航天器總數(shù)量43%,商業(yè)火箭發(fā)射總次數(shù)占全國年度發(fā)射總次數(shù)49%;全國注冊的商業(yè)航天企業(yè)達313家,比2019年增加119家;商業(yè)航天融資規(guī)模首次超過100億元,同比增長超過60%,相比2015年(7億元)增長近15倍;我國已逐漸形成以衛(wèi)星制造為上游、衛(wèi)星發(fā)射及測控為中游、衛(wèi)星運營及應用為下游的商業(yè)航天產業(yè)鏈。
多地錨定商業(yè)航天新機
目前,我國在軌衛(wèi)星數(shù)量超過400顆,其中商業(yè)衛(wèi)星超過100顆,約占在軌衛(wèi)星總數(shù)四分之一,國有衛(wèi)星與商業(yè)衛(wèi)星共同構成應用衛(wèi)星系統(tǒng)。
隨著“十四五”規(guī)劃提出,加快建設新型基礎設施,打造全球覆蓋、高效運行的通信、導航、遙感空間基礎設施體系,建設商業(yè)航天發(fā)射場。
我國多個省份和城市相繼出臺了航天商業(yè)化政策措施:武漢市將打造中國航天“第三極”;浙江省將打造創(chuàng)新型航空航天產業(yè)群;北京市將進一步優(yōu)化和穩(wěn)定“南箭北星”空間布局;依托廣州、深圳、珠海、惠州等城市,廣東省將打造衛(wèi)星產業(yè)聚集區(qū)和產業(yè)園區(qū)。
武漢市新洲區(qū)區(qū)委書記趙利洪在論壇上介紹,武漢國家航天產業(yè)基地是我國在上海、西安之外的第三個國家級航天產業(yè)基地。該基地錨定市場潛力巨大的商業(yè)航天產業(yè),統(tǒng)籌衛(wèi)星、火箭、數(shù)據(jù)云,培育航天高新技術產業(yè)集群,打造“中國航天第三極”,開啟中國人自己的星鏈計劃。
中國航天科工集團董事會秘書侯秀峰進一步介紹,武漢國家航天產業(yè)基地建設火箭產業(yè)園已具備年產20發(fā)固體火箭的能力,衛(wèi)星產業(yè)園建成了我國首條具有“柔性智能化、數(shù)字孿生、云制造”特征的小衛(wèi)星生產線,具備年產百顆1噸級以下通用衛(wèi)星能力。
不只是武漢,去年9月,中科空天產業(yè)基地在廣州南沙破土動工,建成后可實現(xiàn)年產30發(fā)運載火箭,為中國商業(yè)航天衛(wèi)星發(fā)射、尤其是低軌中大型星座的發(fā)射任務提供有力的入軌工具。
今年4月,北京商業(yè)航天產業(yè)基地在大興區(qū)揭牌,將進一步優(yōu)化和鞏固北京市衛(wèi)星網絡領域空間布局,推動衛(wèi)星網絡產業(yè)成為北京經濟增長的新高地。
今年10月,浙江寧波也公布了臨海發(fā)射配套設施建設項目的相關情況,該項目用地面積約10畝,包括火箭總裝測試廠房、臨時指揮中心、發(fā)射場坪等設施。
技術創(chuàng)新發(fā)展離不開集群效應,航天科技作為高度復雜化和規(guī)模化的集合,更離不開全產業(yè)鏈的高度協(xié)同。
在本次論壇上,中國航天科工提出了未來商業(yè)航天產業(yè)發(fā)展展望。面向未來規(guī)模化、高效化進出空間、利用空間需求,中國航天科工將堅持以固體發(fā)動機為主動力,加快推動中大型固體運載火箭研制應用,形成直徑系列化、能力梯度化的固體運載型譜,逐步形成每年執(zhí)行10次量級的商業(yè)航天發(fā)射任務。
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