重磅｜阿爾卑斯全系車型采用800伏方案，將共用蔚來三代換電站

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文：懂車帝原創(chuàng) 劉藝偉

[懂車帝原創(chuàng) 行業(yè)] 日前，蔚來能源高級副總裁沈斐在“千站計劃”用戶見面會上透露，蔚來子品牌阿爾卑斯全系車型將采用800伏方案，其電池包會比蔚來的更薄，且蔚來三代換電站將與阿爾卑斯品牌共用。

關于蔚來“千站計劃”最新情況，沈斐表示：“今年1000站的目標基本可以完成，其中400座高速換電站能進服務區(qū)的就會進駐服務區(qū)，不能進的服務區(qū)就在高速口3公里內(nèi)設站。”另外，覆蓋全國的9橫9縱高速換電站網(wǎng)絡可能在今年底完成，比原計劃至少提前了一年。

蔚來能源高級副總裁沈斐

值得關注的是，沈斐還透露，蔚來二代、三代換電站都具備電網(wǎng)儲能調(diào)節(jié)功能，由于歐洲電網(wǎng)系統(tǒng)商業(yè)化程度較高，其在歐洲的二代換電站已經(jīng)開通了電網(wǎng)儲能調(diào)節(jié)功能，具有一定的經(jīng)濟收益；國內(nèi)二代及三代換電站未來也會開通儲能調(diào)節(jié)功能來增加收入，但還要同步國網(wǎng)的節(jié)奏和需求。

蔚來歐洲換電站

不久前，蔚來創(chuàng)始人、董事長兼CEO李斌表示，2023年將新增1000座換電站，累計建成超過2300座換電站。新建換電站中，約400座會建設在高速公路服務區(qū)或者高速口，加快高速換電網(wǎng)絡布局速度；約600座會部署在城區(qū)，重點布局有一定用戶基數(shù)、還沒有換電站的三、四線城市與縣城。

標簽： 阿爾卑斯 增加收入 基本可以 高速公路