歷時兩年多，海航集團風險處置工作基本結束

據“海航集團”微信號24日消息，海航集團通報，海航集團風險處置工作基本結束。

來源：“海航集團”微信號

海航集團表示，自2021年10月31日海南省高級人民法院裁定批準重整計劃以來，在法院的監督下，經依規公開遴選，確定由中信信托有限責任公司和光大興隴信托有限責任公司組成的聯合體為信托受托人。至今日，海航集團破產重整專項服務信托已依法成立。同時，海航集團等321家實質合并重整計劃已經執行完畢并獲得法院裁定確認。

至此，海航集團相關破產重整案四個重整計劃全部執行完畢并獲得法院裁定。自2020年2月29日聯合工作組成立，歷經兩年多，海航集團風險處置工作基本結束。

據悉，2021年10月31日，海南省高級人民法院向海航集團及相關破產重整企業送達《民事裁定書》。

根據《民事裁定書》，海南省高級人民法院裁定批準《海南航空控股股份有限公司及其十家子公司重整計劃》《海航基礎設施投資集團股份有限公司及其二十家子公司重整計劃》《供銷大集集團股份有限公司及其二十四家子公司重整計劃》及《海航集團有限公司等三百二十一家公司實質合并重整案重整計劃》，上述裁定為終審裁定。

據海航控股公告披露，海航集團重整事件是國內目前重整資產與負債規模最大的上市公司重整案件，也是目前全球最大規模破產重整的大型公共運輸航空公司。

海南省海航集團聯合工作組組長、集團黨委書記顧剛此前透露，如順利完成破產重整，海航將重整拆分為四個完全獨立運營的板塊：航空板塊、機場板塊、金融板塊、商業及其他板塊，各自由新的實控人股東帶領前行，相互完全獨立，確保各板塊各自回歸主業、健康發展。重整后，海航集團老股東團隊及慈航基金會在海航集團及成員企業的權益將全部清零，不再擁有相關股權。

此后，根據海航集團航空主業板塊引戰工作安排，自2021年12月8日起，航空主業引戰企業的經營管理實際控制權利正式移交至戰略投資者遼寧方大集團實業有限公司，并由其確保航空安全，實現航空主業健康發展。

根據海航集團機場板塊引戰工作安排，自2021年12月24日起，機場板塊引戰企業的經營管理實際控制權利，正式移交至戰略投資者海南省發展控股有限公司。

截至2021年12月31日，海航集團破產重整中海航股份(600221)、海航基礎(600515)、供銷大集(000564)三個上市公司重整計劃已經執行完畢，并獲得法院裁定確認。

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