變革傳統(tǒng)供應(yīng)鏈采購模式 中國移動云業(yè)務(wù)“綁定”上游芯片企業(yè) 世界熱推薦

4月25日，中國移動2023移動云大會在蘇州開幕。大會期間，中國移動邀請了供應(yīng)鏈上下游40余家合作伙伴現(xiàn)場布展，與以往不同，合作企業(yè)中除了有浪潮計算機(jī)、易華錄、新華三等通信和數(shù)據(jù)設(shè)備企業(yè)之外，壁仞科技、天數(shù)智芯、芯啟源等芯片企業(yè)也紛紛現(xiàn)身。

(資料圖片)

傳統(tǒng)的合作模式里，運營商作為供應(yīng)鏈下游企業(yè)，一般在采購時會選擇與作為一級供應(yīng)商的新華三、浪潮計算機(jī)等企業(yè)直接溝通，芯片企業(yè)與運營商的產(chǎn)品對接主要通過一級供應(yīng)商促成。隨著對芯片采購量的加大，運營商開始“下場”直接與芯片企業(yè)談起了合作。

“移動云現(xiàn)在在采購時采取的是一種‘捆綁’策略，即和設(shè)備廠家達(dá)成合作的同時還會相應(yīng)‘綁定’芯片公司。也就是說，一單合作中有兩家或者更多企業(yè)向移動云提供產(chǎn)品，有設(shè)備公司也有芯片公司。”一家在與移動云合作中，同時與新華三、浪潮計算機(jī)“捆綁”的芯片企業(yè)人士告訴第一財經(jīng)記者，該公司作為移動云的供應(yīng)商之一，主要向其提供計算卡等產(chǎn)品的支持，這種模式在和運營商的合作中越來越常見。

上述人士對記者表示，不少芯片公司建立了專門的團(tuán)隊以響應(yīng)運營商的長期對接，這種合作模式讓運營商能按照自己的需求從芯片端就開始“定制”產(chǎn)品。

據(jù)記者了解，目前與中國移動達(dá)成類似合作的芯片公司有天數(shù)智芯、壁仞科技、芯啟源、沐曦科技等，多為初創(chuàng)公司。

中國移動在與芯片企業(yè)的合作中對于算力、能耗、模型數(shù)量、模型性能等大指標(biāo)的參數(shù)都提出了具體要求。記者注意到，在大會期間，中國移動發(fā)布了移動云技術(shù)內(nèi)核3.0的迭代版本，公司稱新迭代版本讀寫資源的能力較上一代提升8倍，網(wǎng)絡(luò)性能提升1.6倍，支持百萬IOPS（每秒進(jìn)行讀寫操作的次數(shù)）極速云盤。同時依托云管平臺，產(chǎn)品可最大程度減少IT運維人員，整體能耗可降至傳統(tǒng)電腦的10%。

“我們和中國聯(lián)通、中國電信也有類似的合作，只不過還在洽談中，與中國移動達(dá)成合作是最快的。受到國產(chǎn)化需求激增的影響，目前公司的芯片產(chǎn)能正在拉升。”上述芯片企業(yè)人士稱，運營商近年來在云業(yè)務(wù)方面的密集布局使得其對于芯片和設(shè)備的訴求以及定制化的需求量激增，在這樣的情況下，運營商開始重視供應(yīng)鏈管理。

此前，據(jù)運營商內(nèi)部人士透露，中國移動原“采購共享中心”已更名為“供應(yīng)鏈管理中心”。這意味著中國移動采購部門的職責(zé)范圍被極大擴(kuò)充，從源頭開始的供應(yīng)鏈合作管理在中國移動內(nèi)部備受重視。

其實不只是中國移動，中國聯(lián)通此前也對供應(yīng)鏈管理平臺做出更新，引入了電商化采購模式，利用云技術(shù)、中臺技術(shù)等配合供應(yīng)鏈中各實體的業(yè)務(wù)需求，從源頭采購就開始進(jìn)行優(yōu)化。

中國電信則選擇從供應(yīng)鏈人才開始培養(yǎng)。4月初，中國電信發(fā)布消息稱，全國43個省公司和專業(yè)公司的121位采購供應(yīng)鏈管理人員參加2023年中國電信供應(yīng)鏈管理專家認(rèn)證班學(xué)習(xí)。學(xué)員從“供應(yīng)鏈管理運作”、“供應(yīng)鏈管理規(guī)劃”、“供應(yīng)鏈管理環(huán)境”以及“供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略及領(lǐng)導(dǎo)力”四個模塊系統(tǒng)化地學(xué)習(xí)、梳理和掌握最前沿的供應(yīng)鏈管理發(fā)展趨勢和供應(yīng)鏈專業(yè)知識。

不過就近況來看，運營商在供應(yīng)鏈管理的優(yōu)化方面還有不少路要走。電信分析人士對記者指出，目前，供應(yīng)鏈數(shù)字化升級過程中的標(biāo)準(zhǔn)化體系尚未明確，包括通信運營商在內(nèi)的國有企業(yè)供應(yīng)鏈數(shù)字化升級均在不斷摸索中，這導(dǎo)致進(jìn)度、效率以及數(shù)字化生態(tài)建設(shè)距離預(yù)期目標(biāo)還有一段距離。

同時，記者了解到，運營商供應(yīng)鏈數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn)仍尚未建立，同一產(chǎn)品在不同供應(yīng)商和不同運營商以及不同客戶的信息系統(tǒng)中均具有不同的描述，產(chǎn)品在流通過程中，其信息流需要經(jīng)過多次映射，阻礙供應(yīng)鏈運作效率提升。另一方面，政府或行業(yè)協(xié)會尚未建立供應(yīng)鏈數(shù)字化建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)根據(jù)自身需求選擇不同的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，最終難以發(fā)揮產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈以及供應(yīng)鏈生態(tài)圈的數(shù)字化規(guī)模優(yōu)勢。

中國工程院院士，清華大學(xué)計算機(jī)科學(xué)與技術(shù)系教授、博士生導(dǎo)師鄭緯民在移動云大會開幕式上直言，目前，我國云計算市場的互操作性不足，盡管由此導(dǎo)致的“供應(yīng)商鎖定”問題是全球性問題，但是與國外相比，我國的“供應(yīng)商鎖定” 問題已成為影響構(gòu)建云計算統(tǒng)一生態(tài)、阻礙云計算業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)展創(chuàng)新的瓶頸。“云計算互操作性的不足會造成人們在不同云計算供應(yīng)商之間實現(xiàn)應(yīng)用程序的遷移需要付出巨大的努力和投入。” 鄭緯民說。

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