美股全線上揚至歷史新高 新能源車板塊表現搶眼

美股全線上揚至歷史新高。截至收盤，道指漲211 73點，漲幅0 69%，報31041 13點;納指漲326 69點，漲幅2 56%，報13067 48點;標普500漲55 65點

汽車行業繼續行走在新的增長周期 乘用車銷量同比增長5.9%

汽車行業繼續行走在新的增長周期，銷量和業績彈性均存在超預期空間。1月6日，根據中國汽車工業協會統計的重點企業旬報情況預估，2020年12月

線下體驗仍是重要渠道 未來幾年電動車銷售有望翻番

中國電動車市場的巨大需求推動了在美股上市的中國互聯網車企股價的大幅飆升。隨著中國的電動汽車制造商紛紛涌入零售空間，電動汽車公司正在

平緩補貼退坡力度 新能源汽車補貼標準在2020年基礎上退坡20%

2020年最后一個工作日(12月31日)，財政部、工信部、科技部、國家發展改革委聯合發布《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知

2021年新能源汽車補貼退坡20% 堅決遏制新能源汽車盲目投資亂象

12月31日，財政部等四部委聯合發布了《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》(以下簡稱通知)。通知明確，2021年新能源汽車

車險綜合改革落地三個多月以來 專業代理受車險綜改沖擊最大!

車險綜合改革落地三個多月以來，車險單月保費連續負增長，虧損成為主旋律。中介機構更是雪上加霜，其中專業代理受沖擊最大，正掙扎在生死存

京滬高鐵開始實施浮動票價 是否也應該給出每一年的具體上限金額?

車險綜合改革正式拉開序幕 單月車險保費同比增長率跌破-10%

車險綜合改革帶來的車險保費收入下滑效應猶在持續。12月27日，北京商報記者梳理發現，11月單月車險保費同比增長率跌破-10%，已連續兩個月負

2020年實現交通固定資產投資逆勢增長 客運持續穩定恢復

2021年全國交通運輸工作會上獲悉：2020年全國交通固定資產投資預計完成34247億元，其中鐵路7780億元、公路水路25417億元、民航1050億元。交

中國電動汽車助力打造清潔交通系統 拉中汽車產業合作前景廣闊

當前，拉美地區已成為中國重要的整車出口市場，墨西哥、智利、巴西、秘魯等國均位居中國品牌汽車出口目的國前列。越來越多中國車企選擇在拉

老年人出行需求日益增長 老年代步車成市場寵兒

數量不斷增長的老年代步車仍存在安全隱患突出、交通亂象頻發、無證照管理等問題。有關人士呼吁，從源頭加強對老年代步車的管理。近年來，老

“三縱三橫”突破技術創新 新能源汽車銷量增速超30%

從市場結構看，今年有兩個可喜的變化。一是新能源汽車個人消費比例大幅提升至近70%，而兩年前這一比例僅為20%。二是非限購城市購買比重達到

汽車年檢新規來啦！ 未按規定完成車檢有哪些影響？

按照公安部統一規定，公安交管優化營商環境新措施已于日前正式實施。此次新政免檢范圍新增了哪些機動車?年檢的第一年、第二年……是從什么

新能源汽車實際續航里程大幅縮水 引起車主吐槽

實際行駛113公里，表顯里程掉了289公里，實際行駛里程僅有表顯里程的三分之一多。這是北京一位新能源車主本周遭遇的糟心事，但糟心的遠遠不

國內汽車市場加快復蘇 報廢機動車回收拆解增速加快

12月17日，商務部發布最新數據顯示，隨著汽車促消費政策效果進一步顯現，國內汽車市場加快復蘇，消費需求繼續擴大。新車銷量、二手車交易量

汽車板塊銷售數據持續改善 新能源汽車產銷有望超過上年

預計2020年全年中國汽車產業總體可恢復到上年水平，其中，增加值等主要經濟指標好于去年，產銷達到2500萬輛左右，與上年相當，新能源汽車產

北京市非機動車管理條例出臺 共享電動自行車迎“清退潮”

共享電動自行車迎清退潮。北京商報記者12月15日從北京市交通委獲悉，近日，市交通委會同市網信辦等部門和朝陽區政府、海淀區政府，共同約談

受疫情、補貼減弱等因素影響 新能源汽車銷量并未大幅下降

電池因素影響新能源二手車殘值的關鍵因素，而二手車殘值低則是用戶消費的痛點所在。今年雖然受疫情、補貼減弱等因素影響，新能源汽車銷量并

隨著疫情防控形勢持續向好 車市將迎來“翹尾”收官

突發疫情下，今年一季度國內車市銷量基本報銷，但隨著疫情防控形勢持續向好，車市將迎來翹尾收官，中國汽車工業協會(以下簡稱中汽協)也將對

鄭州將開通33條定時公交線路 定時公交是否能遵照規定時間運行?

昨日， 從鄭州市公交總公司獲悉，自9月26日起，鄭州將推出33條公交定時線路。屆時，定時線路將在公交站牌公示每條線路每個站點的到站時間