中國石化9月22日宣布，我國首船全生命周期碳中和石油，在上海環境能源交易所獲頒首張碳中和石油認證書，這是中國石化與中遠海運、中國東航共建“綠色交通新模式”的創新實踐，探索了一條跨行業、全周期、零排放的全新路徑。
中國石化介紹，該碳中和石油項目的原油產自中國石化國勘公司在安哥拉的份額油，由中國石化聯合石化公司負責進口，中遠海運作為承運方，行程9300余海里，跨越大西洋、印度洋、太平洋，運抵我國舟山港，經過二程船運輸，3萬噸原油在中國石化高橋石化進行煉制，共生產8963噸車用汽油、2276噸車用柴油、5417噸航空煤油，以及2786噸液化石油氣、6502噸船用柴油、2998噸低硫船用燃料油。中國石化將于今年在特定加油站正式向社會推出碳中和汽油、碳中和柴油。同時，中國石化將向中國東航供應航煤5417噸，攜手中國東航打造碳中和航班。
為抵消本次石油全生命周期的碳排放，中國石化、中遠海運、中國東航通過積極實施節能減排策略及購買國家核證自愿減排量(CCER)來抵消石油全生命周期的碳排放，并聘請了上海環境能源交易所作為碳中和認證機構。本次購買的減排項目主要包括：江西豐林碳匯造林項目、大理州賓川縣干塘子并網光伏電站項目、兩岸新能源合作海南航天50兆瓦光伏項目、黑龍江密山林場(柳毛)風電廠項目、貴州省三都水族自治縣農村沼氣利用項目、湖北省棗陽市農村戶用沼氣項目、國能赤峰生物質發電項目等，在資助邊遠地區發展農林種植業、開發低碳綠色能源以及扶貧脫貧的同時，實現了完整意義上的我國首船碳中和石油。
項目邀請中國船級社質量認證公司作為第三方核查機構，從石油開采、運輸、儲存、煉制到產品消費等各環節，精準測算出全生命周期所產生的二氧化碳，然后進行同等當量的中和。三家合作單位發揮各自優勢，其中，中國石化承擔了本次原油開采、儲存、加工、石油產品運輸以及車用汽油、車用柴油、液化石油氣燃燒的碳排放抵消責任;中遠海運承擔了原油運輸和船用燃料油燃燒的碳排放抵消責任;中國東航承擔了航空煤油燃燒的碳排放抵消責任。
據悉，石油產業鏈較長、工藝流程復雜、碳排放測算難度較大，世界還缺乏真正意義上的碳中和石油貿易先例。統計顯示，油氣行業的碳排放約占我國二氧化碳排放總量的20%。在“雙碳”目標新要求和能源轉型大趨勢下，油氣行業需要找到減排減碳、綠色發展的新方向。
